新益為5S咨詢公司概述：不同企業產品作業運作機制類型不同，企業設備的“TPM管理維修策略”也不同。不同的企業，其產品作業的運作機制類型的不同，企業在實施設備檢修時所采用到的“TPM管理維修策略”也不同。下面，試從各類企業產品作業線的停機時間和設備停產檢修的情況，來看分別選用的“TPM管理維修策略”。

TPM管理維修策略

1、具有“系統停機時間”的企業

如一些地區能源供應有臨時停電、停水等的情況時，企業可以采用“機會維修”的方法。這里，所謂的“機會維修”是指:在適當的時候，進行適當的維修，使設備處于作業狀態并保持連續生產的話，或許能避免在產品作業中造成的不必要的損失，這種不必要的損失稱“機會損失”。利用社會停電、停水等“機會損失”的時段，來實施設備檢修稱之為“機會維修”。

2、具有“單班作業或兩班作業”的企業

如一些機械行業、中小型企業僅開一個班或兩個班的情況時，可以利用“空班”來實施設備檢修。當然，設備檢修人員也不要長期成為上夜班的“黑人”，企業應該適當地調整，產品作業的“生產操作方”和設備系統的“檢修方”可以互相倒班，大家分別上一些夜班。

3、具有“計劃檢修時間”的企業

一些大型、長流程、連續作業的企業。如鋼鐵、化工等聯合企業的特點，就是從原料投入開始到成品產出為止的物流，必須保持平衡，產品作業線設備的最薄弱環節就是整個產品作業線的能力，其各個組成部分之間的配合會影響總體產品作業線設備效能的發揮，而且運行中的產品作業設備無法停機以排除小的故障隱患，產品作業線設備的局部停機會導致全部產品作業線的停產。

在這樣的連續作業線上，如冶金企業的煉鋼、煉鐵各個分廠，以獨立的計劃為依據，各方都有聯系，要是隨意停機實施本系統維修工程的話，企業的總體產品作業計劃就被打亂了，能源平衡也帶來了極大影響，會發生鐵水不足，鋼坯不足，嚴重造成“機會損失”，進而使熱線連續作業效率惡化，燃料消費增大。

鋼鐵裝備越是大型化，類似這種機會損失也會越大、另方面，這么巨大的冶金設備，在不能實施“整體備機”和“離線檢修”的情況下，則必須組織有效的“點檢停產檢修制”，來確保企業整體目標的實現。

4、當今一些必須具有分秒必爭“確保作業時間”的團隊

以F1賽車為側進行說明。參加FI項目比賽的賽車，他們的作業時間是刻也不準體的，是不能改變的，而且還要確保正點準時，越快越好。這樣場合則只能采取“不壞不能，出了常血搶修”的“策略，事先做好充分準備，就“等待”在機旁，隨叫明到，全力以赴地搶修。當F賽車在賽程中，在圍繞著車道繞圈比賽中，當車況發現故的搶修記錄。

5、力爭降低企業產品作業線“停產時間”的“TPM管理維修策略”

在社會主義市場經濟的環境下，企業要確保產品的訂單或合同的順利完成，其關鍵上是要確保產品作業的時間，或換種說法，就是要盡量減少產品作業線的“停產點購。因此，在實施設備維修時，如何按要求的檢修時間來實施，盡量減少作業設備的房產時間，是很重要的一個“TPM管理維修策略”。

（1）要搞清楚檢修項目的全程時間，這是指在當前停產后預計或實測的數值。

（2）分析確定全程時間中“不需要停產后做”和“必須在停產后做”的內容。

（3）將全程時間中“不需要停產后做”的內容，必須列人“停產前”來完成。

（4）明確并精簡壓縮“必須在停產后做”的內容。

（5）明確并精簡壓縮“不需要停產后做”的內容。

（6）檢修項目，經改善后優化的過程并使之“停產檢修”規范化和標準化。

6、在產品作業時間必須實施的“TPM管理維修策略”

企業設備管家體系中的“操作方”和“點檢方”，可以采取如下的對策：

（1）產品作業和設備管家之間要經營溝通，一且停產了，要以“機會維修”為取則，開限全面、全方位的維修，達到減少分別“停產”的時間，實施同步維修策路。

“機會維修”是指：如果在適當的時候，進行恰當的維修，使設備處于作業狀態并保持連續作業，能避免在產品作業中造成的不必要的損失，這種不必要的損失，稱之為“機會損失”。利用社會停電、停水等“機會損失”的時段，來減少機會損失，實施設備檢修，稱之為“機會維修”。

（2）平時要強化隱患記錄，一旦停產時，用銀行“零存整取”的方法，開展全面、全方位的維修。

（3）切實抓好設備的動態分析管理和設備技術狀態的診斷及“集中處理”相結合的模式，也可采用“整體更換”的策略。