精益生產是通過系統結構、人員組織、運行方式和市場供求等方面的變革，使生產系統能很快適應用戶需求不斷變化，并能使生產過程中一切無用、多余的東西被精簡，最終達到包括市場供銷在內的生產的各方面最好結果的一種生產管理方式。現在，精益生產的應用已經銳不可擋，下面精益生產咨詢公司給大家舉例介紹一下。

精益生產系統

美國學者施恩伯（Richard。 Schonberger）教授是最早研究日本經濟崛起經驗的學者之一，從1980年代到21世紀的開始，20多年來他一直是先進制造理論最敏銳的先知、新管理方法的開路先鋒。 他在“庫存周轉與企業興衰的聯系”的研究中，提供了一些重要企業近50年的庫存周轉數據，對這些數據的分析表明，企業的興衰與是否應用精益生產有密切的關系。在他考察的近500個世界著名企業中，大約有2/3的企業是應用了精益生產制造的。從年報數據上看，它們的庫存周轉從1970-80年開始一直持續增長，企業經營狀態良好。而有大約1/3的企業在最近10~15年沒有涉足過精益應用。數據表明，它們始終沒能放掉他們沉重的庫存包袱，這些企業有的已經被收購或合并，有些正面臨破產的邊緣。

在精益生產方式的發源地汽車行業，精益已經成為行業的事實標準。不采用精益生產的汽車制造商根本沒有實力與世界級汽車巨頭抗衡，生存空間已經不多了。而1999年SAE公布的“實施精益運作最佳實踐的鑒定和測評標準SAEJ4000/J4001”則成為汽車配件行業的“準入證”，不實行精益生產的企業從大的汽車制造廠的配件供應商的名單中去除掉。汽車行業的理念是，不實行精益生產就不可能提供價廉物美的配件，總裝廠將會受到牽連。

精益生產已經擴展到各種機械、電子、消費品、以至航空、航天、造船工業中應用。有的文獻中提供的數據是（在美國）有20%的企業已經將精益作為業務原則，作出了實質性的成就，其余的80% 也已經涉足于精益。精益生產在航空航天這種復雜產品、小量生產行業的成功應用，打破了精益只能用于大批量生產行業的誤解。其中，成果最為顯赫的是Boeing和Lockheed Martin公司。精益生產極大地降低了制造成本、縮短了開發和制造的周期、顯著地增強了企業的競爭能力。在用精益生產對企業進行改進的過程中，徹底動搖了大量生產方式的理論、組織和思想基礎，確立了它成為人類現代生產方式的第3個里程碑的地位。

90年代后期，精益生產思想作為一種普遍的管理哲理在各個行業傳播和應用。精益建筑（lean Construction）應用于建筑設計和施工，是制造領域之外應用最廣泛的行業。軟件開發、編程（Lean Programming）和醫療保健領域（Lean healthcare）是在近年來有快速的發展的2種應用。精益物流(Lean Logistics) 的民航、海運、港口管理上也在論證應用。軍事后勤和補給（Lean Sustainment）已經取得顯著的應用效果。環境保護領域已經將精益思想列入重要的環保措施在企業中推行；出現精益政府（Lean Government）等概念。和斯隆（Alfred P。 Sloan）當年發明層級管理那樣，精益的企業組織方式、精益的人力資源管理模式、精益企業文化正在深刻的再造著所有商務活動。

10多年來，精益思想的應用取得了飛躍性的發展。正如《改變世界的機器》里預言的那樣，“精益生產方式的原理同樣可以應用于全球每一個行業，向精益生產轉變對人類社會產生深遠影響，也就是說這一轉變將真正改變世界。”

踏踏實實的實行精益的技術。首先要學習、學得要像，要實踐、要用起來；還要有發展，像美國人超越日本人那樣的創新。對中國制造業來說，這將是一個漫長而艱巨的歷程。在人類工業化的進程中，盡管從手工業生產方式到大量生產方式的過渡幾乎用了一個世紀，而由于社會和技術發展節奏的加快，從大量生產向精益生產方式的過渡會迅速得多。人類這次新的生產方式的轉折從上個世紀50～60年代已經開始，進入21世紀這種轉變更加迅速。留給我們的時間不多了。

后起的中國企業跟著什么路子走，是已經沒落的大量生產方式還是朝氣蓬勃的精益生產方式，將決定著每一個企業未來的命運、“中國制造”的命運、國家工業化的命運。制造業的朋友們！快快行動起來！趕緊踏上精益的征程。